Malatya'da Çift Katlı köprü projesi hayal oldu!

Fırat Nehri üzerindeki demiryolu köprüsünün üstüne inşa edilecek karayolu köprüsüyle Elazığ ile Malatya arasındaki feribot ulaşımına son verecek olan ''iki katlı köprü'' projesinin hayalden öteye gidemediği öğrenildi.Malatya ve Elazığ'ı birbirine bağlayan ve 2 bin 30 metre ile Türkiye'nin en uzun köprüsü olan Fırat Demiryolu Köprüsü'nün üzerine yapılması planlanan ve Kamu Düzeni ve Güvenliği Müsteşarı Ulvi Saran’ın projesi olarak Malatya kamuoyuna lanse edilen 'çift katlı köprü'nün Devlet Planlama Teşkilatından(DPT) onay alamadığı ortaya çıktı.Çift katlı köprü projesi ODTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Görevlisi Yrd. Doç. Alp Caner, Rua Mühendislik Genel Müdürü Barbaros Sarıca ile ABD Norwich Üniversitesi'nden Mühendis Nick Marianos tarafından hazırlanmıştı. Toplam uzunluğu 2 bin 30 metre olan Karakaya Baraj Gölü üzerindeki Fırat Demiryolu Köprüsü 1981 yılında ihale edilmiş, 1986 yılında dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından tren ulaşımına açılmıştı.